CEPSA: nuevo combustible de uso marítimo (Diésel Marino 'B')

Pensando en la nueva normativa del Convenio Marpol que se aplicará en las zonas de Emisión Controlada de Azufre (ECAs) en el Norte de Europa, Estados Unidos y Canadá, a partir del próximo 1 de enero de 2015, a todos los barcos que naveguen por estas zonas Cepsa (petrolera Española) ha presentado recientemente un nuevo combustible de uso marítimo denominado DMB 0,1% (Diésel Marino 'B').

La petrolera ha logrado adaptar los recursos de los que dispone actualmente en las refinerías, en concreto una corriente ya existente, para poder producir el DMB 0,1%.

Este avance permite poner en valor el compromiso que Cepsa mantiene con el entorno y que lleva a la compañía a mantenerse a la cabeza de I+D+i, anticipándose a las exigencias legales y medioambientales.

Su formulación proporciona una adecuada protección del sistema de alimentación y de los inyectores, manteniendo las prestaciones de la maquinaria y alargando su vida útil.

El objetivo de la empresa petrolera es tener el nuevo diésel marino del tipo B disponible en sus principales puertos de suministro a partir de diciembre de este mismo año.

Cabe reseñar que el nuevo producto se configura como una clara alternativa al gas natural licuado (GNL) por el menor precio de la transformación que requieren los buques. Muchos armadores han apostado por los denominados Scrubbers o catalizadores, cuya función es reducir los residuos de la combustión de fuel más pesado (a partir de un 0,5 de contenido en azufre).